机械移动式登车桥-叉车装卸过桥-码头卸货登车桥一般有三大部件构成，即机械结构、液压系统和移动装置;手动液压泵为动力部分。　　机械结构:移动式液压登车桥的机械结构主要由桥身、翻板、移动机构组成。桥身主要由矩形管组成，桥面采用防滑栅格板，采用0500或 O600 实心轮胎。　　液压系统说明:手动液压泵从油箱吸油，推动油缸中的活塞,顶升桥身起升;下降时，液压油在限速阀和流量调节阀的监控下，通过单向阀流回油箱。　　机械移动式登车桥-叉车装卸过桥-码头卸货登车桥特点如下：　　1、可根据货车车厢不同高度

　　滨州移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。有了移动式登车桥，叉车就可以直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。　　移动式登车桥的优点在于能够移动，适合各类场所的装卸货，方便使用，没有固定的装卸地点。　　滨州移动式登车桥采用人工液压动力，不需接动力电源。只需单人操作，即可实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。　　1、全液压驱动，操作方便运行可靠。　　2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。　　3、采用进口密封件，保障液压系统具

济南移动式登车桥台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构, 充分保证了防滑性能,仅车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、天气,仍能保证正常使用。济南移动式登车桥应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大，但又不方便做货台的场所，能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥，使叉车使得地行驶，达到装卸货目的，该设备一端与地面接触，另一端搭接在车厢后缘上，并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度，从而大大提高工作效率。济南移动式登车桥的使用说明：1、将登车桥移动至工

各类移动式液压登车桥的坡度小，载车辆上下方便。各类移动式液压登车桥采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现高度的调节。前端设有可调节支撑腿，装卸时更加牢固安全，承载量大。各类移动式液压登车桥尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的牵钩移动式登车桥。桥体骨架采用高强度锰钢加上独特的焊接工艺，具有强度高，承载能力大。移动轮采用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，配合刹车垫使用，保证作业安全。可调节长度的索链用于钩住车辆，使各类移动式液压登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合。桥体上面铺设一层